Robot giao hàng Kargo 

Theo Học viện Robotics, robot giao hàng Kargo được thiết kế để giao hàng (đặc biệt là các loại thuốc) từ trung tâm phân phối hoặc kho lưu trữ đến tay người nhận (giai đoạn thường chiếm phần lớn chi phí vận chuyển hàng hóa).

"Về cơ bản, chúng tôi đã rút ngắn thời gian và giảm thiểu chi phí vận chuyển bằng cách sử dụng robot có khả năng làm việc cả ngày lẫn đêm và bạn chỉ phải trả một số tiền điện nhỏ cho phí giao hàng", William Sachiti, nhà sáng lập Học viện Robotics của Anh cho biết.

Robot giao hàng Kargo chạy bằng điện này có thể chở 48 kiện hàng và tự hành trên các làn đường đô thị và nông thôn mà không cần tín hiệu GPS. Thay vào đó, nó sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để tìm hiểu tuyến đường, cũng như phân loại các gói hàng khi di chuyển.
Kargo sẽ tập trung vào việc giao những bưu kiện nhỏ có kích thước tương đương chiếc hộp đựng giày. Robot có thể đạt tốc độ di chuyển tối đa 96 km/h và mất khoảng 3 giờ để sạc đầy, trong đó một giờ đầu tiên có thể sạc nhanh 70%.

William Sachiti nói thêm, việc sử dụng robot này giúp rút ngắn thời gian và giảm thiểu chi phí vận chuyển. Phương tiện hứa hẹn sẽ giúp tiết kiệm tới 90% chi phí giao hàng chặng cuối và giảm đáng kể tác động ô nhiễm lên môi trường. Sachiti cho biết các cuộc thử nghiệm phân phối thuốc tới viện dưỡng lão mà họ đang triển khai đã được lên kế hoạch từ trước Covid-19. Khi đại dịch bùng phát, dự án ngay lập tức tạo ra tác động tích cực trong cộng đồng.

Liên quan tới việc ứng dụng robot giao hàng, kể từ khi dịch COVID-19 bùng phát, dịch vụ này đã có những bước phát triển vượt bậc. Thậm chí, dịch vụ robot giao hàng con là "cứu cánh" cho nhiều doanh nghiệp lớn trong việc vực dậy hoạt động kinh doanh. Một ví dụ điển hình là tại các cửa hàng ở khu vực Bắc Mỹ của tập đoàn bán lẻ Gap phải đóng cửa khi COVID-19 bùng lên. Những khó khăn tiếp tục chồng chất thêm khi số đơn đặt hàng qua mạng gia tăng trong khi lượng nhân công giảm để đảm bảo giãn cách xã hội. Lãnh đạo của Gap phải cầu cứu sự giúp đỡ của Kindred AI, một công ty khởi nghiệp chuyên sản xuất robot ứng dụng trí tuệ nhân tạo.

Theo ông Martin Tchakarov, người đồng sáng lập Công ty robot Kindred AI, nhờ các thuật toán học sâu về mỗi sản phẩm, công nghệ nhặt tự động tích hợp trong mỗi robot sẽ nhận diện và xác định vị trí của sản phẩm đó. Sau đó, nó sẽ tính toán cách thức hiệu quả nhất, nhanh nhất để cánh tay di chuyển đến nhặt sản phẩm đó, quét mã vạch và thả sản phẩm đó vào một trong những giỏ hàng trên hệ thống phân loại xung quanh.

Sau khi hệ thống robot sắp xếp hàng hóa theo từng đơn hàng vào mỗi giỏ hàng riêng biệt, chỉ cần một số lượng nhỏ nhân công chuyển giỏ hàng ra khu vực đóng gói và gửi đi. Mỗi hệ thống robot có khả năng thay thế 4 người lao động.

Không chỉ Amazon hay Gap, hàng loạt các tập đoàn bán lẻ khác như Walmart hay Target cũng đang đầu tư mua thêm các hệ thống robot để đáp ứng số lượng đơn đặt hàng trực tuyến đang ngày càng gia tăng.

"Đã có sự gia tăng chưa từng thấy số đơn đặt hàng với Kindred, hơn rất nhiều so với đợt cao điểm gần đây nhất là năm 2019. Số lượng đặt hàng của chúng tôi hiện đã tăng từ 20 đến 50% so với thời điểm đó" - ông Martin Tchakarov chia sẻ.

Thực tiễn này cho thấy, đại dịch COVID-19 đang thúc đẩy tiến trình tự động hóa, gia tăng sử dụng robot trong ngành công nghiệp bán lẻ. Bên cạnh phân loại hàng hóa, robot còn được sử dụng trong các khâu như là thu ngân, đóng gói, giao hàng, vốn tạo ra công ăn việc làm cho hàng triệu người lao động Mỹ.

Rõ ràng là khi dịch COVID-19 vẫn còn diễn biến phức tạp, đòi hỏi duy trì giãn cách xã hội, việc sử dụng robot thay thế con người trong sản xuất cũng như cung cấp dịch vụ là giải pháp phù hợp. Tuy nhiên, nó lại đặt ra thách thức rất lớn đối với vấn đề việc làm. Xu hướng robot hóa này sẽ khiến một số lượng lớn việc làm mất đi vĩnh viễn khi đại dịch đi qua.

Bảo Lâm